?　　廠房降溫選用取決于客戶(hù)設(shè)備的類(lèi)型，熱量和通風(fēng)時(shí)間是指定的，取決于設(shè)備的大小。車(chē)間空間風(fēng)壓和客戶(hù)做局部冷卻或整體冷卻。需要深入的溝通和客戶(hù)的討論和研究才能做出準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)，這個(gè)夏天你千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)我們?yōu)槟阌?jì)劃的機(jī)會(huì)哦！對(duì)于這些鐵皮建筑和鋼結(jié)構(gòu)，這些工廠的熱傳導(dǎo)特別強(qiáng)，這是這些類(lèi)型工廠高熱的主要原因。
　　如果車(chē)間通風(fēng)良好，如果車(chē)間有熱源(生產(chǎn)設(shè)備或人員密集) ，就更不舒服。對(duì)于許多制造車(chē)間如高溫電鍍、塑膠、能源等來(lái)說(shuō)，如何解決高溫問(wèn)題是很多車(chē)間管理者頭疼的問(wèn)題，使用空氣調(diào)節(jié)不能改善粉塵、悶熱、空氣流通等問(wèn)題。

　　在溫度和氣味并存的情況下，類(lèi)似的比較表明，由于供暖設(shè)備的存在，空氣調(diào)節(jié)不能解決根本問(wèn)題。事實(shí)上，并非沒(méi)有解決通風(fēng)制冷、節(jié)能和環(huán)保的空氣調(diào)節(jié)制冷等實(shí)際問(wèn)題，它不僅能考慮通風(fēng)制冷的性能，而且還能節(jié)約能源和電力，現(xiàn)在大多數(shù)具有成本效益的發(fā)電廠都是這樣使用它們的。

　　工業(yè)空氣調(diào)節(jié)、工業(yè)空氣調(diào)節(jié)占空氣調(diào)節(jié)總成本的八分之一。低功耗，只需一度電: 安裝在空氣調(diào)節(jié)和工業(yè)空氣調(diào)節(jié)的同一區(qū)域，功耗僅為傳統(tǒng)空氣調(diào)節(jié)的10%-20% ，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠: 標(biāo)準(zhǔn)按鍵控制和自動(dòng)清洗功能，10厘米厚的“多層波紋纖維復(fù)合濕簾”，制冷能力特別強(qiáng)，采用三片波紋葉片，噪音低，效率高。

　　送風(fēng)距離: 每小時(shí)18000m3高氣流，高氣壓，長(zhǎng)距離送風(fēng)。冷卻效果特別強(qiáng): 在38 ° c 時(shí)，單位溫度可達(dá)5 ° c-10 ° c，在炎熱和干燥地區(qū)，單位溫度可達(dá)7 ° c-15 ° c，保溫溫度約為28 ° c，空氣質(zhì)量好: 蒸發(fā)式空冷器集通風(fēng)、通風(fēng)、凈化、除臭和降溫于一體，提高了空氣中的氧含量，提高了工作效率。